tuberale a écrit : Pour le truc de la porche, il n'a jamais eu une bagnole comme ça. Il travaillait antérieurement par le passé dans le domaine automobile et il faisait des essais routiers pour l'équipe de Jacques Duval entre autre, celui-ci ne peut évidemment pas tester personnellement les dizaines d'autos dont il parlait annuellement dans son livre pour auto et il engage du monde qui se promènent avec ces voitures et lui pondent un rapport dessus. Plusieurs compagnies dans le domaine automobile font faire ces tests sur les nouveaux véhicules un peu partout à chaque sortie d'un nouveau modèle autant pour les voitures luxueuses que pour une Honda Accord et les concessionnaires leur prêtent les véhicules pour le faire et ils se servent des résultats pour indiquer après dans leur publicité que leur nouveau modèle a gagné années après années le trophée du véhicule le plus sécuritaire, celui qui consomme le moins, etc....Bien sûr cela demeure dangereux et les tickets de vitesse qu'il a pogné pendant ces tests en témoignent mais replacé dans le contexte c'est quand même différent que ce qui se dit comme s'il était quelqu'un ayant une auto qui coûte si cher, qui roule en fou dangereux et qui ne prend pas la peine de payer son loyer, ni ses tickets. Ça change pas l'idée qu'on ne doit pas rouler aussi vite sur les routes et en général les tests sur des véhicules aussi performants proviennent d'Europe car là les limitations de vitesse sont différentes mais c'est certainement pas un métier qui lui aurait permis de se procurer une auto semblable pour lui-même. Ils prennent surtout leur plaisir de rouler à chaque jour avec une auto neuve différente qui n'est pas encore en vente pour les consommateurs.

tuberale a écrit : Pour le truc de la porche, il n'a jamais eu une bagnole comme ça. Il travaillait antérieurement par le passé dans le domaine automobile et il faisait des essais routiers pour l'équipe de Jacques Duval entre autre, celui-ci ne peut évidemment pas tester personnellement les dizaines d'autos dont il parlait annuellement dans son livre pour auto et il engage du monde qui se promènent avec ces voitures et lui pondent un rapport dessus. Plusieurs compagnies dans le domaine automobile font faire ces tests sur les nouveaux véhicules un peu partout à chaque sortie d'un nouveau modèle autant pour les voitures luxueuses que pour une Honda Accord et les concessionnaires leur prêtent les véhicules pour le faire et ils se servent des résultats pour indiquer après dans leur publicité que leur nouveau modèle a gagné années après années le trophée du véhicule le plus sécuritaire, celui qui consomme le moins, etc....Bien sûr cela demeure dangereux et les tickets de vitesse qu'il a pogné pendant ces tests en témoignent mais replacé dans le contexte c'est quand même différent que ce qui se dit comme s'il était quelqu'un ayant une auto qui coûte si cher, qui roule en fou dangereux et qui ne prend pas la peine de payer son loyer, ni ses tickets. Ça change pas l'idée qu'on ne doit pas rouler aussi vite sur les routes et en général les tests sur des véhicules aussi performants proviennent d'Europe car là les limitations de vitesse sont différentes mais c'est certainement pas un métier qui lui aurait permis de se procurer une auto semblable pour lui-même. Ils prennent surtout leur plaisir de rouler à chaque jour avec une auto neuve différente qui n'est pas encore en vente pour les consommateurs.

Fanfoi a écrit : [...]


Il n'y a personne qui pense sérieusement qu'il était propriétaire de la Porsche. Reste que s'ils doit dans le câdre de ses fonctions faire des tests à haute vitesse, il n'a qu'à aller sur le circuit du ministère des Transports à Blainville. "Je travaille pour Jacques Duval" n'est pas une excuse valable.

Beppo a écrit : [...]


J'ai toujours pensé que des essais routiers s'effectuaient sur des pistes réservées à ces fins par exemple au circuit Gilles Villeneuve ou au Mont-Tremblant. J'ai souvent vu Duval à la télé effectuer des essais sur de nouvelles voitures mais en piste fermées . Je ne l'ai jamais vu s'exécuter sur des voies publiques. On s'entend ici quand il veut tester la haute vitesse de la voiture.

Beppo a écrit : [...]


J'ai toujours pensé que des essais routiers s'effectuaient sur des pistes réservées à ces fins par exemple au circuit Gilles Villeneuve ou au Mont-Tremblant. J'ai souvent vu Duval à la télé effectuer des essais sur de nouvelles voitures mais en piste fermées . Je ne l'ai jamais vu s'exécuter sur des voies publiques. On s'entend ici quand il veut tester la haute vitesse de la voiture.

tuberale a écrit : [...]



Ce n'est pas lui qui dit que c'est une excuse et ce n'en est pas une non plus....je ne crois pas qu'il aie mentionné dans quel contexte non plus. Je suis juste au courant de cette portion de sa vie via mon chum qui travaille dans une entreprise reliée à l'automobile et qui connaissait Daniel via ses comptes-rendus sur ses essais routiers et ça date d'il y a longtemps. Et non ce genre de tests ne sont pas faits en circuit fermé car ils sont fait pour étudier les bagnoles sur la route. je l'ai juste mentionné parce qu'il y a certains articles qui tendent à développer le thème du gros riche qui roule en voiture de luxe et c'est repris comme tel dans les discussions sur les médias sociaux. Les concessionnaires en laissent aussi à l'essai dans plusieurs entreprises et les employés roulent chacun pendant une période avec, chummy aussi via son travail en a essayé des dizaines, ns on a jamais attrapé de tickets car c'est plus une entreprise qui étudie la conduite pour économiser l'essence et ce genre de performance des véhicules mais c'est bien connu dans ce milieu la quantité astronomiques de tickets que les vrai testeurs peuvent accumuler. Ça change rien au fait qu'il aurait dû depuis l'élection régler ces diverses dettes, ni les autres trucs dont il est mention...