LE DOMAINE BLEU

Publié le 04 février 2009 à 17h37 | Mis à jour à 17h42

Un autre accident de déneigement


Denis Lessard
La Presse


(Québec) La série noire se poursuit. Un nouvel accident impliquant un camion de déneigement est survenu, mercredi, à Lévis cette fois.

En fin de matinée, un semi-remorque qui était vide au moment de l'accident, n'a pas cédé le droit de passage au véhicule qui venait en direction inverse. La conductrice de l'automobile, 32 ans, a subi des traumatisme multiples. Elle se trouve à l'Hotel Dieu de Lévis et on craint encore pour sa vie, a indiqué Alain Jelly, le responsable des communications de la Ville de Lévis.

Pour son enquête, la police dispose d'un excellent témoignage. Un automobiliste venait de voir le même camion griller un arrêt obligatoire et le suivait pour avertir le chauffeur des risques que sa conduite comportait.

Les agents du Contrôle routier ont été appelés sur les lieux de l'accident. Le chauffeur de 27 ans, en était à une douzaine d'heures de conduite consécutives -la loi prescrit un maximum de 14 heures par 24 heures.

Le conducteur est passible d'une amende de 300 $ et aura quatre points de démérite. Sa sanction pourrait être revue si la victime perdait la vie, explique l'agent Jelly.

Cet accident survient après que trois personnes aient perdu la vie dans des opérations de déneigement, mardi, à Monréal

Gillo a écrit : [...]


C'est ce que je dis, c'est la norme et ça n'a pas d'allure. Quelqu'un qui conduit toutes ces heures là est un danger public peu importe le véhicule, le salaire, les conditions et tout ce que tu voudras.

Ely a écrit : [...]


Mais que croit tu qu'il arriverai sans ses personnes qui travaillent des heures et des heures pendant les nombreuses tempêtes du Qc ? Un autre exemple cinglant, un des contrats de mon père est un hopital. Qu'arriverait-il si après 14 heures, il prenait une pause de 10 heures en plein milieu d'une tempête ? Combien de personne risqueraient de mourrir dans des ambulances ne pouvant pas se rendre à l'hopital ???

Gillo a écrit : Exact! Et en plus je rajouterai que je ne veux pas dénigrer ton père, je l'ai dit plus tôt que c'est la situation qui n'a pas d'allure. Tu peux comparer avec les infirmières si tu veux... Elle font des erreurs et des gens meurent, mais elles ont des heures de fous et d'immenses responsabilités qui les mettent à risque, un peu comme conduire un camion de 10 tonnes.

Mais ce n'est pas normal et il faut faire quelque chose!

Soleil47 a écrit : [...]
C'est ce que je pense aussi, c'est comme si on demandait à un camionneur chargé de transport de faire 14 heures par jour, pourquoi limiter les chauffeurs de van à tant d'heures par jour ou de km par jour et permettre aux personnes qui ramassent la neige de faire plus de 14 heures par jour???

kapucine a écrit : NainDeJardin a écrit:
Le conducteur du camion a également été interrogé par les policiers. Selon toute vraisemblance, il ne devrait pas faire face à des accusations, puisque rien n’indique qu’il y a eu négligence. L’homme pourrait toutefois écoper d’une contravention pour ne pas avoir respecté la priorité des piétons au feu vert.

Bin oui ...

babine a écrit : Peu importe les raisons, il n'y a RIEN qui justifie le décès inutile d'une personne.

En passant ce problème n'est pas nouveau.

À chaque année des personnes sont tuées ou blessées gravement par ces camions.

Présentement on en fait tout un plat (avec raison) mais dans quelques semaines on aura tout oublié jusqu'à l'hiver prochain.

Ely a écrit : Moi je pense qu'il y aurait beaucoup plus de mort si on ne déneigeait pas les rues convenablement. Pensez-y 2 minutes comment cela serait dangereux, les gens doivent aller travailler pareil, ils doivent voir les voitures qui arrivent quand ils tournent le coin d'une rue. C'est déjà difficile à certains endroits, j'imagine pas si on doit ralentir les opérations.

À moins qu'on donne congé à tous le monde les jours de tempêtes ? Qu'on élimine les vacances d'été pour les remplacer par des vacances d'hiver ?

Je me souviens qu'étant plus jeune, mon père ne m'envoyait pas à l'école lorsque les tempêtes dépassait les 20 cm car il disait que c'était trop dangereux dehors. Mon père est déneigeur et lui-même il le sait que c'est dangereux cette machinerie, pas à cause des conducteurs dedans, mais plutôt parce qu'ils ne voient rien autour d'eux ou presque, parce qu'ils doivent travailler dans des conditions métérologiques très difficiles et parce que les automobilistes et les piétons ne font pas attentions à ces gros mastodontes.