LE DOMAINE BLEU

DJo-Coeur a écrit : Véhicule qui fonctionne juste à l'eau.
Probablement une arnaque...
http://genepax.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tout à fait !

http://en.wikipedia.org/wiki/Water-fuelled_car" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.popularmechanics.com/cars/al ... ge/4271579" onclick="window.open(this.href);return false;

La voiture Genepax nécessite cette "machine" sise sur le siège arrière de la voiture qui elle (la "machine") fonctionne à l'aide d'un carburant que le PDG se garde bien de nous dévoiler.

Pour la machine à fréquence, ben beau voir la belle tite flamme à 3000 degrés mais combien la machine à fréquence utilise-t-elle de courant électrique ? Probablement autant sinon plus d'énergie électrique que la flamme fournit de l'énergie thermique.

Ces inventions quoique intéressantes au niveau de la recherche sont très souvent liées à des fraudes. Les "inventeurs" inventent du vent pour attirer des investisseurs incultes qui se font berner.

Mais dans tous ces vidéos que vous avez mis, une des inventions est vraiment intéressante et utilisée depuis très longtemps (1813) et c'est le moteur stirling. Je n'arrive pas à retrouver l'info mais un travailleur humanitaire a construit une génératrice utilisant de la "bouse" de vache comme carburant au Bangladesh. En fait un moteur stirling peut utiliser n'importe quel carburant mais son application reste complexe et a plusieurs inconvénients. http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Stirling" onclick="window.open(this.href);return false;

DJo-Coeur a écrit : Véhicule qui fonctionne juste à l'eau.
Probablement une arnaque...
http://genepax.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Jivb7lupDNU[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vKM4pb9Oxrg[/youtube]

Genepax n'est qu'une vitrine pour les sites webs de Gas4Free.com et de simpleWaterFuel.com. S'ils ont développé de nouveau, leur site internet n'en parle pas.

Gas4Free.com
- Prétend pouvoir doubler ou même tripler le millage.
- Prétend utiliser une "petite quantité d'électricité de la batterie pour extraire le gas de l'eau"
- Prétend aussi que le gaz extrait a 3x plus d'énergie à fournir au moteur qu'une même quantité d'essence ou le diesel.

Sauf que... sur le site mentionné dans un de tes messages précédents (generateurhho.com), ils recommande s'utiliser environ 500mL/100km pour un moteur qui a une cylindrée de 2L, alors que ce dernier utilise environ 9-10L d'essence pour la même distance. Donc si on utilise 20 fois moins d'eau, même si elle est 3 fois plus puissante la comparaison ne tient pas. Et une simple équation mathématique prouve qu'il est impossible de tripler le millage.

Sans oublier que ce site ne mentionne nulle part (contrairement au site generateurhho.com, qui lui aussi avait l'honnêteté de le faire) que le processus n'est pas efficace et consomme plus d'énergie qu'il n'en produit.

Et oui... c'est une arnaque.

Il est aussi amusant de noter que le site Gas4Free.com a une image qui dit "As seen on Popular Mechanics", alors que l'article de PM est loin d'être élogieux!

SimpeWaterFuel.com
- Prétend faire réaliser des économies de 67.34% sur les coûts annuels de carburant.
- Prétend utiliser une "petite quantité d'électricité de la batterie pour extraire le gas de l'eau"
- Prétend aussi que le gaz extrait a 3x plus d'énergie à fournir au moteur que l'essence ou le diesel.
...
Et oui... c'est une arnaque, lui aussi.

DJo-Coeur a écrit :Et si c'était une certaine fréquence radio qui extrayait l'hydrogène. Le problème de l'électricité requise pour l'électrolyse ne se poserait plus. C'est déjà découvert et possible.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Tf4gOS8aoFk[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9B8srudAUhE[/youtube]

Et l'énergie requise pour produire la fréquence radio, elle vient d'où?

DJo-Coeur a écrit :A Canadian owned entrepreneurial company called FuelReducer is working on developing new clean energy technology that will drastically reduce our dependency on oil. FuelReducer’s H2O – Water for Fuel Project is focusing on fueling the World with sea water instead of oil or gas.

FuelReducer has recently developed a prototype (see accompanying article picture below) that separates water (H2O) into Hydrogen and Oxygen using a radio frequency. The amount of energy needed to split the water into a hydrogen fuel and the life giving oxygen is very small . The applications are endless.

Donc la quantité d'énergie disponible est, elle aussi, very small.

Peut importe la méthode utilisée, il faut mettre PLUS d'énergie dans le système que le système ne peut en utiliser pour accomplir une tâche.

Comme le dit le dicton, there ain't no such thing as a free lunch.

Edit: grosse fôte d'autaugraffe.