L'avion d'Air France toujours porté disparu

[Skarhet]

Vol AF447: les autopsies suggèrent une explosion en plein vol

Les autopsies d'un certain nombre de corps de victimes du vol AF447 d'Air France suggèrent que l'appareil s'est brisé en plein vol, selon des experts.

Ces autopsies de victimes du drame du 1er juin montrent que les corps présentent de multiples fractures aux jambes, aux hanches et aux bras, a indiqué mercredi à l'Associated Press un porte-parole de l'équipe médico-légale brésilienne sous couvert d'anonymat.

Selon Frank Ciacco, un expert médico-légal qui a travaillé par le passé au Bureau américain de sécurité des transports (NTSB), ce type de blessures laisse effectivement entendre que l'appareil pourrait s'être disloqué en plein vol. Une thèse également alimentée par la découverte de larges morceaux de l'Airbus A330-200 d'Air France qui s'est abîmé au large du Brésil avec 228 personnes à bord.

Frank Ciacco note que les corps et les débris seraient bien plus fragmentés si l'appareil s'était désintégré directement au contact de l'eau. «Normalement, quand vous retrouvez des corps intacts avec des fractures multiples -bras, jambes, hanches-, c'est un bon indicateur d'une dislocation en vol, surtout si vous avez aussi des débris de grande taille».

Le quotidien pauliste O Estado de S. Paulo avait fait état mercredi, citant des enquêteurs sans les nommer, de fractures de même nature et du fait que des victimes aient été retrouvées avec pas ou peu de vêtements sur elles. Ce journal avait auparavant rapporté que les corps ne montraient pas de signes de brûlures.

Jack Casey, un consultant en sécurité aéronautique et ancien enquêteur, a confirmé le fait que l'absence totale ou partielle de vêtements était un indice significatif. «Dans une dislocation en plein vol, les vêtements sont arrachés», dit-il, en jugeant aussi que la nature des fractures renforçait cette hypothèse. Ainsi, «être éjecté en plein dans ce tourbillon revient à heurter un mur de briques. Même si l'on reste dans son siège, on est comme écrasé». Et d'ajouter: «Je pense que la plupart d'entre eux étaient morts avant de toucher l'océan».

Lorsqu'un avion de ligne intact s'abîme en mer, comme le Boeing 767 d'Egypt Air dans l'Atlantique après avoir décollé de New York en octobre 1999 (217 morts), les débris de l'appareil et les corps sont brisés en mille morceaux, note Frank Ciacco. «En cas d'impact sur l'eau, la fragmentation des corps est beaucoup plus importante».

[sss]

quelle tristesse!

[Pantera72]

Il n'y a pas de mots. J'espère que l'enquête permettra de savoir ce qui s'est passé mais j'en doute

[ViViiii]

[lolilou]

oh horrible