LE DOMAINE BLEU

Un gars aux nouvelles a dit:  "Mon auto est mon bureau."  Selon moi, un auto ne devrait jamais devenir un lieu de travail.

BouleAMites_  a écritMoi je comprends qu'il faut qu'il y ait deux personnes ET que ce soit un véhicule de travail. moi pareillement.

Je n'avais jamais eu de cellulaire avant que mes enfants ne soient assez vieux pour se garder seul à la maison. Mon cellulaire, c'est pour ma sécurité et la leur. Pour qu'ils puissent me rejoindre en tout temps en cas d'urgence.

Genre quoi donner à mes cochons virtuels

Jamais je ne compose moi-même un numéro quand je conduis. Par contre, si le cellulaire sonne, je répond mais je fais ça bref ou je me tasse sur l'accotement parce que je me sens incapable de conduire en tenant une conversation.

Par contre, le cellulaire n'est pas la seule source de distraction quand on est au volant. Des jeunes enfants qui pleurent à l'arrière est pas mal plus distrayant à mon avis que de parler au cellulaire. La musique très forte aussi peut distraire. Va t-on interdire tout cela?

LeeLou  a écrit
Mais on est pas contre l alcool au volant ..... y a une limite a ne pas dépasser tout simplement , ce n est pas interdit .... donc c est la meme chose pour le cellulaire ils vont surement finir par mettre des restrictions sans toutefois l interdire  Voici justement une citation de l'étude:

Citation :Le test le plus intéressant : celui du freinage à 70 km/h. À jeun, il a fallu en moyenne 31 mètres aux conducteurs pour arrêter leur véhicule. Avec un taux d'alcoolémie de 0,08, soit la limite légale permise : 35 mètres. Avec un téléphone main-libre : 39 mètres. Et avec un téléphone portable : 45 mètres. La conclusion de l'étude : un conducteur au cellulaire est aussi dangereux qu'un conducteur ivre au volant.
Autrement dit, avec un cellulaire, même mains libres, la distance de freinage requise était plus grande qu'avec un taux d'alcoolémie de 0,08, la limite requise.  Donc, c'est comme conduire au-delà de 0,08!

Annouk: bien sûr qu'il y a d'autres situations, mais celles qu'on peut éviter, pourquoi ne les éviterait-on pas?  Les enfants, on ne peut pas faire grand chose, mais je n'ai pas l'impression qu'ils causent autant d'accidents que les cellulaires... --Message edité par BouleAMites_ le 2006-06-08 19:25:35--

Annouk  a écritJe n'avais jamais eu de cellulaire avant que mes enfants ne soient assez vieux pour se garder seul à la maison. Mon cellulaire, c'est pour ma sécurité et la leur. Pour qu'ils puissent me rejoindre en tout temps en cas d'urgence.

Genre quoi donner à mes cochons virtuels Jamais je ne compose moi-même un numéro quand je conduis. Par contre, si le cellulaire sonne, je répond mais je fais ça bref ou je me tasse sur l'accotement parce que je me sens incapable de conduire en tenant une conversation.

Par contre, le cellulaire n'est pas la seule source de distraction quand on est au volant. Des jeunes enfants qui pleurent à l'arrière est pas mal plus distrayant à mon avis que de parler au cellulaire. La musique très forte aussi peut distraire. Va t-on interdire tout cela?

M'en souviendrai tjrs.      

Fleur de Jasmin  a écrit

M'en souviendrai tjrs.      


je l'ai écrit juste pour toi  

Annouk  a écrit

je l'ai écrit juste pour toi    

Tu es trop bonne.      

Dans mon cas, le cellulaire est volant est une vraie plaie!

J'ai un cellulaire, mais il est rangé dans le coffre à gant de ma voiture, et ne sert seulement en cas de panne mécanique sur la route pour que je puisse appeller un remorqueur.

Personne à mon numéro de cellulaire et personne ne l'aura. J'utilise par contre un paget pour que l'on puisse me rejoindre en tout temps, comme ça je risque pas d'être dérangé par le téléphone.

Aussi avec mon paget, j'ai instauré un système de code ex: après le numéro de téléphone si tu ajoutes le 1 celà veut dire que c'est une urgence capitale, dans ce cas là j'aurais juste à me ranger sur le bord de la route et ouvrir le coffre à gant pour retourner l'appel immédiatement (ce qui n'est pas encore arrivé) sinon bien j'attends à la prochaine sortie pour retouner l'appel.

J'aime mieux prendre qq minutes de plus, mais être en sécurité.

Piment_fort  a écritDans mon cas, le cellulaire est volant est une vraie plaie!

J'ai un cellulaire, mais il est rangé dans le coffre à gant de ma voiture, et ne sert seulement en cas de panne mécanique sur la route pour que je puisse appeller un remorqueur.

Personne à mon numéro de cellulaire et personne ne l'aura. J'utilise par contre un paget pour que l'on puisse me rejoindre en tout temps, comme ça je risque pas d'être dérangé par le téléphone.

Aussi avec mon paget, j'ai instauré un système de code ex: après le numéro de téléphone si tu ajoutes le 1 celà veut dire que c'est une urgence capitale, dans ce cas là j'aurais juste à me ranger sur le bord de la route et ouvrir le coffre à gant pour retourner l'appel immédiatement (ce qui n'est pas encore arrivé) sinon bien j'attends à la prochaine sortie pour retouner l'appel.

J'aime mieux prendre qq minutes de plus, mais être en sécurité.


       

C'est justement la question du jour sur Canoe aujourd'hui :

http://www2.canoe.com/index.html (descendre au bas de la page)

Actuellement le vote est 88% pour restreindre et 12% contre (9h20) --Message edité par Oliver le 2006-06-12 11:09:17--

on va suisvre le déroulement...


En passant, mon chum qui m'a dit qu'il se sert parfois de son cellulaire au vollant, admet que malgré des précautions que cela nuit à la conduite, surtout dans le traffic, et qu'il considère que lui-même a pris des risques et qu'une restriction de l'usage serait une bonne chose.

Ti-radis  a écriton va suisvre le déroulement...


En passant, mon chum qui m'a dit qu'il se sert parfois de son cellulaire au vollant, admet que malgré des précautions que cela nuit à la conduite, surtout dans le traffic, et qu'il considère que lui-même a pris des risques et qu'une restriction de l'usage serait une bonne chose.
Donc , ton chum , ça va lui prendre une loi pour qu'il arrête de s'en servir ???

Tsé , si tous le monde trouve ça dangeureux , pourquoi est-ce que tous le monde s'en sert ??? Pourquoi , ça prend une loi ?

Ti-radis , je cite ton message , mais en réalité je vise personne, ou tout le monde ........car c'est une phrase que l'on entend souvent... --Message edité par Rénatane le 2006-06-12 19:03:14--

Rénatane  a écrit
Donc , ton chum , ça va lui prendre une loi pour qu'il arrête de s'en servir ???

Tsé , si tous le monde trouve ça dangeureux , pourquoi est-ce que tous le monde s'en sert ??? Pourquoi , ça prend une loi ?

Ti-radis , je cite ton message , mais en réalité je vise personne, ou tout le monde ........car c'est une phrase que l'on entend souvent...  

Mais Rénatane, tu sais comme moi qu'il y a du monde qui ont besoin de loi pour vivre en société. Ils ont besoin d'une police pour leur dire qu'ils ont pas le droit de rouler à 160 sur l'autoroute, ou encore qu'il faut pas boire et conduire ou encore qu'il faut s'attacher pour pas se tuer dans un accident ect...S'il faut interdire le cellulaire pour pas que le monde se tue et en tue d'autre, on le fera sibole.

Ti-radis  a écriton va suisvre le déroulement...


En passant, mon chum qui m'a dit qu'il se sert parfois de son cellulaire au vollant, admet que malgré des précautions que cela nuit à la conduite, surtout dans le traffic, et qu'il considère que lui-même a pris des risques et qu'une restriction de l'usage serait une bonne chose. Au moins il se rend compte que ça pose un problème, c'est toujours ça de pris.

tipet  a écrit

Mais Rénatane, tu sais comme moi qu'il y a du monde qui ont besoin de loi pour vivre en société. Ils ont besoin d'une police pour leur dire qu'ils ont pas le droit de rouler à 160 sur l'autoroute, ou encore qu'il faut pas boire et conduire ou encore qu'il faut s'attacher pour pas se tuer dans un accident ect...S'il faut interdire le cellulaire pour pas que le monde se tue et en tue d'autre, on le fera sibole.



C'est sur que ça prend des lois pour qu'une société fonctionne....Mais la ligne est bien mince entre cela et brimer la liberté de chaque personne.....je trouve qu'on zig zag pas mal dessus c'est temps ci.....

tipet  a écrit

Mais Rénatane, tu sais comme moi qu'il y a du monde qui ont besoin de loi pour vivre en société. Ils ont besoin d'une police pour leur dire qu'ils ont pas le droit de rouler à 160 sur l'autoroute, ou encore qu'il faut pas boire et conduire ou encore qu'il faut s'attacher pour pas se tuer dans un accident ect...S'il faut interdire le cellulaire pour pas que le monde se tue et en tue d'autre, on le fera sibole.


           

Rénatane  a écrit
C'est sur que ça prend des lois pour qu'une société fonctionne....Mais la ligne est bien mince entre cela et brimer la liberté de chaque personne.....je trouve qu'on zig zag pas mal dessus c'est temps ci.....


quand on a imposé le port de la ceinture, le monde a gueulé pas mal fort aussi si mes souvenirs sont bons, est-ce qu'aujourd'hui cela te parait si épouvantable que ça ?  pourtant tout le monde sans exception doit être attaché, ça brime en maudit la liberté ça  ;)  Aujourd'hui tout le monde admet le bon sens de la loi...  

Le décès du député de Repentigny m'a rappelé ce vieux topic, puisqu'on soupçonne que l'accident aurait pu être causé par une distraction.

Puisque nous avions discuté du mains libres, et que plusieurs semblaient penser que c'était beaucoup mieux que de tenir le cellulaire...  Et bien non, il semble que ce ne soit pas le cas.

Source: Cyberpresse, 15 août

Citation :
AU VOLANT
Parler en «mains libres» est aussi dangereux qu’avec le combiné
AFP
Washington

Conduire en ayant une conversation téléphonique avec un kit «mains libres» est tout aussi dangereux qu'en tenant le combiné, selon une étude de l'Université de l'Utah qui montre que l'attention à la conduite est divisée par deux.

«Téléphoner avec un kit mains libres tout en conduisant multiplie le risque d'accident par quatre», résume David Strayer, professeur de psychologie à l'université, qui a mené l'étude en mesurant l'activité du cerveau.

Selon lui, le cerveau ne traite plus les informations concernant le trafic et la conduite qu'à 50% de ses capacités lorsqu'il est engagé dans une conversation téléphonique.

Seize couples ont été invités à prendre le volant sur un simulateur de conduite sur autoroute tout en conversant au téléphone. Des électrodes mesuraient l'activité du cerveau et les mouvements oculaires pendant que des événements, tels qu'une voiture freinant brusquement ou dépassant inopinément, troublaient le flot de la circulation, a expliqué le scientifique à l'AFP.

Dans tous les cas, la réaction du cerveau du conducteur était divisée par deux. Selon M. Strayer, une conversation téléphonique n'a pas le même impact qu'une conversation échangée avec un passager adulte, physiquement présent dans la voiture, parce que celui-ci «partage l'attention du conducteur pour une conduite sans danger».

Aux États-Unis, conduire tout en téléphonant avec un combiné est autorisé dans une large majorité d'États. C'est une infraction dans seulement une demi-douzaine d'États, a dit M. Strayer.


Source: Cyberpresse, 17 août

Citation :
Le jeudi 17 août 2006
La Suède envisage d'interdire les téléphones au volant
Stockholm

La Suède envisage d'interdire totalement l'usage de téléphones portables au volant après que des études eurent montré que l'utilisation de kits «mains libres» ne résolvait pas la question de la distraction, a indiqué jeudi l'Administration suédoise des routes.

«C'est quelque chose que nous étudions», a affirmé à l'AFP son porte-parole Thomas Andersson.

Une vaste étude réalisée par l'administration il y a plusieurs années a révélé, tout comme d'autres études internationales, que le fait d'avoir une conversation au volant présentait un plus grand risque que le fait de tenir d'une main un téléphone.

A la différence de nombreux pays européens, la Suède décida alors de ne pas interdire les téléphones au volant ni de recommander l'usage de kits «mains libres», mais plutôt d'appeller les conducteurs à la vigilance.

«Ces récentes études confirment notre étude (...) nous allons maintenant passer en revue ce qui a été écrit sur le sujet et voir si nous devons revoir notre décision», et introduire une interdiction totale, a expliqué M. Andersson.

Il a cependant estimé qu'une interdiction totale de l'usage de téléphones lors de la conduite ne résoudrait pas la question de la distraction des conducteurs, lors de la présence d'enfants dans le véhicule par exemple.

La Suède est réputée pour ses initiatives en matière de sécurité routière et ses routes, bien que recouvertes de neige et de glace une grande partie de l'année, sont parmi les plus sûres d'Europe.


Ma conclusion: si quelqu'un veut plonger dans une pataugeoire, ça le regarde, mais si quelqu'un prend la route et risque de tuer quelqu'un parce qu'il décide de faire autre chose en conduisant, c'est lui qui brime les autres.

Boule à mites  a écritLe décès du député de Repentigny m'a rappelé ce vieux topic, puisqu'on soupçonne que l'accident aurait pu être causé par une distraction.

Puisque nous avions discuté du mains libres, et que plusieurs semblaient penser que c'était beaucoup mieux que de tenir le cellulaire...  Et bien non, il semble que ce ne soit pas le cas.

Source: Cyberpresse, 15 août

Citation :
AU VOLANT
Parler en «mains libres» est aussi dangereux qu’avec le combiné
AFP
Washington

Conduire en ayant une conversation téléphonique avec un kit «mains libres» est tout aussi dangereux qu'en tenant le combiné, selon une étude de l'Université de l'Utah qui montre que l'attention à la conduite est divisée par deux.

«Téléphoner avec un kit mains libres tout en conduisant multiplie le risque d'accident par quatre», résume David Strayer, professeur de psychologie à l'université, qui a mené l'étude en mesurant l'activité du cerveau.

Selon lui, le cerveau ne traite plus les informations concernant le trafic et la conduite qu'à 50% de ses capacités lorsqu'il est engagé dans une conversation téléphonique.

Seize couples ont été invités à prendre le volant sur un simulateur de conduite sur autoroute tout en conversant au téléphone. Des électrodes mesuraient l'activité du cerveau et les mouvements oculaires pendant que des événements, tels qu'une voiture freinant brusquement ou dépassant inopinément, troublaient le flot de la circulation, a expliqué le scientifique à l'AFP.

Dans tous les cas, la réaction du cerveau du conducteur était divisée par deux. Selon M. Strayer, une conversation téléphonique n'a pas le même impact qu'une conversation échangée avec un passager adulte, physiquement présent dans la voiture, parce que celui-ci «partage l'attention du conducteur pour une conduite sans danger».

Aux États-Unis, conduire tout en téléphonant avec un combiné est autorisé dans une large majorité d'États. C'est une infraction dans seulement une demi-douzaine d'États, a dit M. Strayer.


Source: Cyberpresse, 17 août

Citation :
Le jeudi 17 août 2006
La Suède envisage d'interdire les téléphones au volant
Stockholm

La Suède envisage d'interdire totalement l'usage de téléphones portables au volant après que des études eurent montré que l'utilisation de kits «mains libres» ne résolvait pas la question de la distraction, a indiqué jeudi l'Administration suédoise des routes.

«C'est quelque chose que nous étudions», a affirmé à l'AFP son porte-parole Thomas Andersson.

Une vaste étude réalisée par l'administration il y a plusieurs années a révélé, tout comme d'autres études internationales, que le fait d'avoir une conversation au volant présentait un plus grand risque que le fait de tenir d'une main un téléphone.

A la différence de nombreux pays européens, la Suède décida alors de ne pas interdire les téléphones au volant ni de recommander l'usage de kits «mains libres», mais plutôt d'appeller les conducteurs à la vigilance.

«Ces récentes études confirment notre étude (...) nous allons maintenant passer en revue ce qui a été écrit sur le sujet et voir si nous devons revoir notre décision», et introduire une interdiction totale, a expliqué M. Andersson.

Il a cependant estimé qu'une interdiction totale de l'usage de téléphones lors de la conduite ne résoudrait pas la question de la distraction des conducteurs, lors de la présence d'enfants dans le véhicule par exemple.

La Suède est réputée pour ses initiatives en matière de sécurité routière et ses routes, bien que recouvertes de neige et de glace une grande partie de l'année, sont parmi les plus sûres d'Europe.


Ma conclusion: si quelqu'un veut plonger dans une pataugeoire, ça le regarde, mais si quelqu'un prend la route et risque de tuer quelqu'un parce qu'il décide de faire autre chose en conduisant, c'est lui qui brime les autres.


Amen

Boule à mites  a écritMoi aussi je me demande quel genre d'urgence peut être si urgente que ça...?  S'il y a une vraie urgence, c'est plus approprié d'appeler la police, les pompiers ou les ambulanciers qu'un proche, il me semble.  Pourquoi ne pas laisser le cellulaire sonner alors qu'on est au volant, quitte à téléphoner à la maison dès que possible lorsqu'on peut s'arrêter?  Pour les chances qu'il y a que ce soit une vraie urgence, il me semble que c'est tellement plus risqué de répondre en auto.

Moi, même avoir quelqu'un et discuter me pousse à gaffer ou à passer proche.  Desfois, je baisse même la radio! Pourquoi?  Parce que les gens sont devenus esclaves de la technologie.  En agissant de la sorte ils se donnent une illusion de contrôle et c'est en fait le contraire.  C'est comme les petits téléphones que certains ont d'accroché après les oreilles en se promenant dans les centres d'achats...moi PAS CAPABLE   On dirait des androides, des robots, je sais pas comment expliquer mon malaise.  A-t-on vraiment envie d'être rejoignable tout le temps, n'importe ou??? Etre seul et tranquille, avoir la paix ça me tente encore...et prendre mon message si j'en ai un rendu dans la voiture ou même à la maison, c'est ça être maître de moi même et de ma vie il me semble  ;) --Message edité par puce28 le 2006-08-31 21:00:31--