LE DOMAINE BLEU

Montréal peut faire une croix sur le Grand Prix
Denis Lessard, Réjean Tremblay - La Presse

16 novembre 2008 | 09 h 40

Il n'y aura pas de course de Formule 1 à Montréal en 2009. Jean Charest confirme que les discussions avec le grand patron de la formule 1 Bernie Ecclestone ont avorté. Le ministre responsable de Montréal, Raymond Bachand et le maire de Montréal Gérald Tremblay feront le point à 15h aujourd'hui.

On sait que MM Tremblay et Bachand, ministre provincial responsable de Montréal et Michael Fortier, ancien ministre fédéral du gouvernement Harper, ont négocié pendant plusieurs semaines pour espérer sauver le Grand Prix du Canada de Formule

On perd encore un évènement qui rapporte de l'argent neuf au Canada. Il me semble qu'on en perd plus qu'on en gagne côté sportif ces dernières années.

On met tout nos efforts dans la culture. Je pense qu'il faut varier un peu.

C'est vrai, mais il aurait fallu donner à Bernie 30 millions de plus, juste pour qu'il se remplisse plus la poche.  Ça en prend des retombées pour compenser pour ça.  

Désolée, mais on doit penser qu'il y a d'autre chose ayant un urgent besoin de $$$ (santé, éducation, routes, etc.).

Bon débarras, ça pollue, ça pue et ça fait du bruit ..

Alors qu'on nous casse les oreilles qu'on doit consommer moins d'essence, eux ils en dépensent des tonnes pour tourner en rond .. Bra-VO.

Le grand prix ça fait des années qu'on le sait que le tit riche ne veut plus venir à Montréal il faudrait voir la réalité en face tout de même. Pas juste à Montréal mais même celui des USA est passé au tordeur.

Je préfère et de loin payer pour voir des évènements culturel plutôt que de voir des voitures tourner en rond.

Lettre de Bernie Ecclestone adressé à Michael Fortier.

Cher Michael,

Merci pour votre lettre du 7 novembre 2008.

Malheureusement, votre proposition révisée, qui diffère très peu de votre précédente envoyée le 4 novembre, ne règle pas les principaux problèmes.

Comme vous le savez, l'ancien promoteur du Grand Prix du Canada n'a pas rempli ses obligations de paiement à notre endroit durant les trois dernières années. Il serait juste de dire que mes collègues du conseil d'administration, les autres entités que je représente et moi ne sommes pas très contents de la situation.

Tout au long de mes discussions avec Normand Legault durant l'été, dans mes discussions avec vous et vos collègues du gouvernement, j'ai été clair et sans équivoque qu'il faudrait comme condition préalable à tout nouveau contrat pour la présentation du Grand Prix du Canada que le travail du promoteur soit garanti par vos gouvernements ou garanti par une institution bancaire digne de ce nom. Compte tenu des lourdes pertes que nous avons subies ces trois dernières années, je ne peux pas céder sur ce point.

J'aimerais ajouter que le plan que vous proposez n'est pas économiquement viable non plus, mais il est inutile d'en débattre sans une aide financière crédible.

Comme je vous l'ai déjà dit, je comprends que vos gouvernements et votre ville ne soient pas prêts à s'engager, même en tenant compte des retombées qu'un tel évènement leur rapporte, mais vous admettrez qu'en l'absence d'un promoteur fiable et d'un plan économique viable, je ne peux pas remettre la course au calendrier.

Je sais que nous avons tous les deux étudié de notre mieux toutes les possibilités pour sauver la course, mais nous devons admettre notre défaite cette fois.

Quelles que soient les circonstances, je vous envoie mes meilleures salutations.

Bernie Ecclestone

.anthurium.  a écritOn perd encore un évènement qui rapporte de l'argent neuf au Canada. Il me semble qu'on en perd plus qu'on en gagne côté sportif ces dernières années.

On met tout nos efforts dans la culture. Je pense qu'il faut varier un peu.

Hummmmmm j'dirais plus que c'est plus payant pour Montréal.


Et je pense qu'on devrait mettre ces argents dans le système de santé, de meilleurs routes....on a besoin de ben des choses avant un Grand Prix.

--Message edité par gin* le 2008-11-16 22:56:05--

Maudite belle gaffe que de perdre le Gand-Prix...  

Pis dans une couple d'annees le Grand-Prix va se retrouver
a Quebec que j'en serais pas surprise!

Quebec se remonte de plus en plus pendant que Montreal
en perd de plus en plus...  

Pico82  a écritMaudite belle gaffe que de perdre le Gand-Prix...  

Pis dans une couple d'annees le Grand-Prix va se retrouver
a Quebec que j'en serais pas surprise!

Quebec se remonte de plus en plus pendant que Montreal
en perd de plus en plus...  


Ça me surprendrait beaucoup il n'y a plus de grand prix en Amérique du Nord. Pour ce riche ce n'est pas qu'une question d'argent il veut rester en Europe.

brunetta  a écrit
Ça me surprendrait beaucoup il n'y a plus de grand prix en Amérique du Nord. Pour ce riche ce n'est pas qu'une question d'argent il veut rester en Europe.


Avec la recession presque Mondiale il va peut-etre se faire
fourrer... Je lui souhaite...

Ca me fait pas de peine que Montréal est perdu le grand prix . Mais ca va prendre quelque chose pour le remplacer comme à dit Gillo parce que veux veux pas, ca apportait des retombé de 100 million et ca coutait seulement 20 ou 30 million pour l'avoir alors la il va avoir des pertes énormes pour l'industrie touristique.

Les vedettes venaient même pu à Mtl pour voir la course, les bars devaient les payer pour qu'ils viennent faire un tour.

À Dubaï par exemple, ca l'air cool comme place pour un grand prix  

brunetta  a écrit
Ça me surprendrait beaucoup il n'y a plus de grand prix en Amérique du Nord. Pour ce riche ce n'est pas qu'une question d'argent il veut rester en Europe.


Même pas!  La France n'a plus de Grand prix, L'australie non plus.  La Belgique est dans le rouge et à chaque année l'Angleterre est remise en question. La chine à sa 1ère année est déjà dans le trouble. Ces pays ont/avaient tous des contrats valide avec Bernie Ecclestone, avaient de fortes assistances et cotes d'écoute tout comme Montréal.

Il cherche des prétextes à chaque année pour tasser des pays au profit des marchés émergents plein d'argent... Il fait du chantage avec la pub (Qui se souviens du tabac) avec les installations (Certains pays ont investis des millions avec des contrats pour des années et ont tout de même disparus) etc...

Montréal n'a pas à se sentir diminué là-dedans puisque Bernie marche au chantage et ne respecte pas ses signatures.

D'un côté je trouve ça triste parce que j'ai suivi la F1 de 1976 à il a quelques années, mais d'un autre je suis content puisque la F1 n'est plus le laboratoire pour l'automobile, ni un championnat de pilotes comme elle l'a déjà été.

Avoir la couenne et les millions d'un promoteur, je contacterais les fabricants de voitures électriques haute performances et organiserait le premier championnat de voitures électriques axé sur la vitesse au monde en démarrant avec Montréal.


Ce qui me fait le plus peur, c'est que rien ne viennent remplacer cet évènement.    

Gillo  a écrit

Même pas!  La France n'a plus de Grand prix, L'australie non plus.  La Belgique est dans le rouge et à chaque année l'Angleterre est remise en question. La chine à sa 1ère année est déjà dans le trouble. Ces pays ont/avaient tous des contrats valide avec Bernie Ecclestone, avaient de fortes assistances et cotes d'écoute tout comme Montréal.

Il cherche des prétextes à chaque année pour tasser des pays au profit des marchés émergents plein d'argent... Il fait du chantage avec la pub (Qui se souviens du tabac) avec les installations (Certains pays ont investis des millions avec des contrats pour des années et ont tout de même disparus) etc...

Montréal n'a pas à se sentir diminué là-dedans puisque Bernie marche au chantage et ne respecte pas ses signatures.

D'un côté je trouve ça triste parce que j'ai suivi la F1 de 1976 à il a quelques années, mais d'un autre je suis content puisque la F1 n'est plus le laboratoire pour l'automobile, ni un championnat de pilotes comme elle l'a déjà été.

Avoir la couenne et les millions d'un promoteur, je contacterais les fabricants de voitures électriques haute performances et organiserait le premier championnat de voitures électriques axé sur la vitesse au monde en démarrant avec Montréal.


Ce qui me fait le plus peur, c'est que rien ne viennent remplacer cet évènement.    

C'est clair que Montréal n'a pas à se sentir diminué dans toute cette histoire. C'est seulement la faim d'un milliardaire qui marche aux millions dont il s'agit.

 Emmmenez la NASCAR  

Doit bien y avoir autre chose que de faire tourner des chars en rond pour attirer du tourisme et donner vie à Montréal l'été ..

Oui Gillo, si c'était avec des voitures électriques, ça serait vraiment bien !

Mimosa  a écritDoit bien y avoir autre chose que de faire tourner des chars en rond pour attirer du tourisme et donner vie à Montréal l'été ..

Citation :

Gillo a dit : Avoir la couenne et les millions d'un promoteur, je contacterais les fabricants de voitures électriques haute performances et organiserait le premier championnat de voitures électriques axé sur la vitesse au monde en démarrant avec Montréal.


Avec ça Montréal retrouverait son statut mondial de "Ville verte" comme au début de l'époque des pistes cyclables.  D'autres évènements pourraient s'y greffer et tout le monde y trouverait son compte,  amateur de course automobile ou non...

Ça n'existe pas et nous en serions les pionniers.  Pas de bruit, pas de pollution.  Les 1ères années seraient difficiles mais à mesure que le championnat viendrait à maturité, de nombreux fabricants de voitures électriques s'y grefferaient, d'une saison à l'autre les innovations s'y grefferaient et les fabricants de voitures électriques y gagneraient en publicité.

Les voitures électriques sont très performantes, plus que les voitures à essence, mais la mauvaise presse qui les font passer pour des jouets est très dommageable et est ancré dans la population.  Un tel championnat renverserait les préjugés.  

L'autonomie d'une Formule 1 est d'environs 80 kilomètres (20 tours de piste de 4 km) donc les voitures électriques pourraient avoir des changements de batteries lors d'arrêts aux puits tout comme les F1.  Les innovations technologiques pourraient servir aux voitures de rues, comme pour la F1 dans le passé.

Je m'égare...  Mais bref, que du bon! --Message edité par Gillo le 2008-11-17 14:46:38--

Si on veut sauver Montréal, il faut faire comme Québec; Votons  pour l'ADQ. Comme ça à la prochaine élection, les Libéraux et les Péquiste seront enfin obligés de s'intéresser à la Métropole en déclin.

Malheureusement c'est quasi impossible avec toute ces fortresses Libérals bourré d'anglais et d'immigrants qui voteraient même pour un tas de marde si celui-ci se présentait pour les Libéraux.

Omi  a écritSi on veut sauver Montréal, il faut faire comme Québec; Votons  pour l'ADQ. Comme ça à la prochaine élection, les Libéraux et les Péquiste seront enfin obligés de s'intéresser à la Métropole en déclin.

Malheureusement c'est quasi impossible avec toute ces fortresses Libérals bourré d'anglais et d'immigrants qui voteraient même pour un tas de marde si celui-ci se présentait pour les Libéraux.

C'est vrai qu'on est courtisé comme jamais. Mme Marois si elle est élue veux devenir ministre responsable de la ville de Québec comme M Charest. Elle dit que ça devrait être une tradition pour les pm d'être responsable de Québec

Pourkoi faut toujours sauver Montreal au lieu de faire toute sorte de festivité que Montreal commence par ce nettoyé et contruire des routes pour que lorsque on va a Montréal que l on ne reste pas prix dans un grand stattionement sur les routes de Montréal.......... tanner que le reste de la province paye toujours pour Montréal.......... y a autre ville que Montréal au QUÉBEC..................