C'est moi où cette "aide" proposée dans le nouveau budget Harper ne rejoindra pas grand monde et surtout ne pénalisera personnes ou presque ...
L'objectif est de faire payer les véhicules énergivores et de donner de l'aide à l'achat de véhicules peu énergivores SAUF QUE :
1. La catégorie des véhicules peu énergivores demande une consommation tellement basse que seules (?) les voitures hybrides peuvent entrer dedans ?!... un calcul rapide me dit que même la Toyota Yaris rentre tout juste dans cette catégorie.
Donc, voici une promesse qui ne touchera pas grand monde
2. La pénalité est données aux véhicules qui consomment plus de 13 litres au 100 km... à l'exclusion des camions... bin là, reste qui d'abord ???... LE propriétaire de Hummer... sinon, pas mal tout le monde entre dans la catégorie entre 8,3 et 13,00 Litres au 100 km... donc personne ne paye et personne ne reçoit grâce à ce merveilleux (faux plan écologique) de l'ami Steven...
Encore une fois, de la poudre aux yeux...
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Bon, merci pour vos commentaires, j'ajoute la liste des véhicules admissibles selon autonet (y'a pas trop d'américaines dans le lot, gageons que Steven va recevoir un appel de son ami du Sud) lol :
- Honda Civic Hybrid (Rabais : 2 000$)
- Toyota Prius (Rabais : 2 000$)
- Toyota Camry Hybrid (Rabais : 1 500$)
- Mini Cooper (Rabais : 1 000$)
- Toyota Yaris (Rabais : 1 000$)
- Toyota Corolla (Rabais : 1 000$)
- Nissan Altima Hybrid (Rabais : 1 500$)
- Ford Escape HEV (Rabais : 2 000$)
- Ford Escape HEV 4X4 (Rabais : 1 500$)
- Saturn VUE Hybrid (Rabais : 1 000$)
- Jeep Compass (Rabais : 1 000$)
- Jeep Patriot (Rabais : 1 000$)
- Lexus RX 400H (Rabais : 1 000)
- Toyota Highlander Hybrid 4X4 (Rabais : 1 000)
Voici les véhicules neufs polycarburants ayant une cote de consommation de carburant combinée de E85 consommant 13,0 L/100km ou moins admissibles:
- Chevrolet Impala FFV (Rabais : 1 000$)
- Chevrolet Monte Carlo FFV (Rabais : 1 000$)
- Chrysler Sebring FFV (Rabais : 1 000$)
Quand à ceux qui seront pénalisés ?... mystère.... --Message edité par infomanII le 2007-03-21 06:00:36--
Aides à l'achat de véhicules moins énergivores : poudre aux yeux !
Allez voir les autos qui rejoingnent cette nouvelle aide...
http://www.tc.gc.ca/programmes/environn ... coauto.htm
Et dépendament de la province c'est différent.
http://www.tc.gc.ca/programmes/environn ... coauto.htm
Et dépendament de la province c'est différent.
En suivant le lien suivant, vous aurez une liste des autos admissibles au rabais.
http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/art ... 90166.html
http://www4.autonet.ca/FR/Nouvelles/art ... 90166.html
Au plaisir!
«Tout ce que tu fais trouve un sens dans ce que tu es.»
Il y a des véhicules à plus de 20l/100km
http://oee.nrcan.gc.ca/transports/outil ... cfm?attr=8
Faudrait savoir si c'est la consommation ville ou route...
http://oee.nrcan.gc.ca/transports/outil ... cfm?attr=8
Faudrait savoir si c'est la consommation ville ou route...
NetRoll a écritIl y a des véhicules à plus de 20l/100km
http://oee.nrcan.gc.ca/transports/outil ... cfm?attr=8
Faudrait savoir si c'est la consommation ville ou route...
C'est une moyenne des 2 en tenant compte de 55% de la consommation en ville et 45% de la consommation sur route...
http://oee.nrcan.gc.ca/transports/outil ... cfm?attr=8
Faudrait savoir si c'est la consommation ville ou route...
C'est une moyenne des 2 en tenant compte de 55% de la consommation en ville et 45% de la consommation sur route...
Evelyne a écritEt le 2,000 $ pour l'auto hybrides qui a les moyens de se la procurer
Exemple : une civic hybride coûte actuellement 10.000 $ de plus.... Ottawa te donne 2000 $ et Québec réduit la taxe jusqu'à 2000 $... soit une économie maximale de 4000 $.
Si tu as la fibre écologique, un peu de moyens... et l'envie d'économiser sur l'essence... il te reste 6000 $ à payer de plus que le modèle à essence.
De plus, si tu voyais le nombre de colons qui se promènent en Hummer ou en gros VUS dans Montréal Downtown, tu verrais que du cash, y'en a en masse... reste à voir si ces gens passeraient à un modèle hybride... sans doute qu'ils n'en ont rien à foutre.
La fibre écologique est souvent inversément proportionnelle au compte en banque. --Message edité par infomanII le 2007-03-21 10:23:32--
Exemple : une civic hybride coûte actuellement 10.000 $ de plus.... Ottawa te donne 2000 $ et Québec réduit la taxe jusqu'à 2000 $... soit une économie maximale de 4000 $.
Si tu as la fibre écologique, un peu de moyens... et l'envie d'économiser sur l'essence... il te reste 6000 $ à payer de plus que le modèle à essence.
De plus, si tu voyais le nombre de colons qui se promènent en Hummer ou en gros VUS dans Montréal Downtown, tu verrais que du cash, y'en a en masse... reste à voir si ces gens passeraient à un modèle hybride... sans doute qu'ils n'en ont rien à foutre.
La fibre écologique est souvent inversément proportionnelle au compte en banque. --Message edité par infomanII le 2007-03-21 10:23:32--
InFoManII a écrit
Exemple : une civic hybride coûte actuellement 10.000 $ de plus.... Ottawa te donne 2000 $ et Québec réduit la taxe jusqu'à 2000 $... soit une économie maximale de 4000 $.
Si tu as la fibre écologique, un peu de moyens... et l'envie d'économiser sur l'essence... il te reste 6000 $ à payer de plus que le modèle à essence.
De plus, si tu voyais le nombre de colons qui se promènent en Hummer ou en gros VUS dans Montréal Downtown, tu verrais que du cash, y'en a en masse... reste à voir si ces gens passeraient à un modèle hybride... sans doute qu'ils n'en ont rien à foutre.
La fibre écologique est souvent inversément proportionnelle au compte en banque.
Exemple : une civic hybride coûte actuellement 10.000 $ de plus.... Ottawa te donne 2000 $ et Québec réduit la taxe jusqu'à 2000 $... soit une économie maximale de 4000 $.
Si tu as la fibre écologique, un peu de moyens... et l'envie d'économiser sur l'essence... il te reste 6000 $ à payer de plus que le modèle à essence.
De plus, si tu voyais le nombre de colons qui se promènent en Hummer ou en gros VUS dans Montréal Downtown, tu verrais que du cash, y'en a en masse... reste à voir si ces gens passeraient à un modèle hybride... sans doute qu'ils n'en ont rien à foutre.
La fibre écologique est souvent inversément proportionnelle au compte en banque.
Et bien et bien.... Harper me fait vraiment vômir avec ses plans pour "faire croire" qu'il fait quelque chose alors qu'il s'en sacre...
L'article d'aujourd'hui dans La Presse cahier auto nous explique que les pénalités (comme je le pensais) ne vont pas toucher grand monde... par exemple, les merveilleux véhicule Ford de la série F... des monstres de consommation et de pollution ne sont pas touchés car ils font partie de la section "camionnettes"... ces véhicules vendus à environ 75000 exemplaires chaque année au Canada polluent deux fois plus qu'une Yaris (par exemple) dont les ventes sont 2 fois inférieures...
Lire l'article : "Le plan vert "pâle" des conservateurs"
http://www.monvolant.ca/article/2007032 ... TOCAMION01
Sachant que 40% de la population canadienne n'a rien à faire de l'environnement, gageons que l'équipe Harper a encore de belles années devant elle...
L'article d'aujourd'hui dans La Presse cahier auto nous explique que les pénalités (comme je le pensais) ne vont pas toucher grand monde... par exemple, les merveilleux véhicule Ford de la série F... des monstres de consommation et de pollution ne sont pas touchés car ils font partie de la section "camionnettes"... ces véhicules vendus à environ 75000 exemplaires chaque année au Canada polluent deux fois plus qu'une Yaris (par exemple) dont les ventes sont 2 fois inférieures...
Lire l'article : "Le plan vert "pâle" des conservateurs"
http://www.monvolant.ca/article/2007032 ... TOCAMION01
Sachant que 40% de la population canadienne n'a rien à faire de l'environnement, gageons que l'équipe Harper a encore de belles années devant elle...
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Boule à mites
- Seigneur de la Causerie
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Je crois que c'est un très bon premier pas. C'est clair que ça aurait du être plus, mais de cette façon le monde va commencer a y a penser à deux fois avant d'acheter un véhicule, car l'étau devrait se resserrer au fil de temps selon moi.
Le pas est petit, mais au moins c’est un pas. Les plus morrons devront maintenantpayer pour leur morronneries. Le Bloc n’a pas le pouvoir d’en faire et le PLC durant ses décennies au pouvoir n’a jamais vraiment démontré la volonté d’en faire.
Le pas est petit, mais au moins c’est un pas. Les plus morrons devront maintenantpayer pour leur morronneries. Le Bloc n’a pas le pouvoir d’en faire et le PLC durant ses décennies au pouvoir n’a jamais vraiment démontré la volonté d’en faire.