LE DOMAINE BLEU

.anthurium. a écrit : [...]


Le marché du Québec est plus petit que celui de la Californie. on ne peut espérer que les compagnies daigne seulement nous considérer.

edna a écrit : [...]


Et qui dit qu'il faut absolument compter sur les mêmes constructeurs automobile que le marché Califormien? Le marché Européen est arrivé à mettre en place sa règlementation, dans ses usines (que ce soit Ford, Toyota, Hyunday, Daimler, Nissan...)...je ne vois pas pourquoi ce serait un gros problème de fournir à notre demande. Faut arrêter de penser qu'on vaut pas plus qu'un petit pain. Et je me répète en disant que je suis persuadée qu'il n'y a pas que le Québec qui veuille des changements au niveau environnemental.

.anthurium. a écrit : [...]


Le marché du Québec est plus petit que celui de la Californie. on ne peut espérer que les compagnies daigne seulement nous considérer.

Placeress a écrit : [...]







Bourassa en était arrivé à cette conclusion...... peut-être bien que la tendance se maintient....

edna a écrit : [...]


Et qui dit qu'il faut absolument compter sur les mêmes constructeurs automobile que le marché Califormien? Le marché Européen est arrivé à mettre en place sa règlementation, dans ses usines (que ce soit Ford, Toyota, Hyunday, Daimler, Nissan...)...je ne vois pas pourquoi ce serait un gros problème de fournir à notre demande. Faut arrêter de penser qu'on vaut pas plus qu'un petit pain. Et je me répète en disant que je suis persuadée qu'il n'y a pas que le Québec qui veuille des changements au niveau environnemental.

Red K a écrit : [...]



Bourassa seul, il aurait changé de cap. Sauf que, pour éviter un divorce et se mettre à dos sa belle-famille, il n'a pas eu le choix de plier.

Placeress a écrit : [...]



Je sais...... pourtant, il aurait eu le droit à une superbe pension...... il était marié.....


C'est d'ailleurs pour cette raison qu'il n'a pas officiellement déclaré son changement de position....

Red K a écrit : [...]



Hummmm....je pense que l'armé d'avocat de sa femme aurait eu raison de sa pension.

Nikki a écrit : [...]


Décidément Edna, je n'ai pas besoin d'écrire dans ce topic, je suis d'accord avec tous tes propos!

Earendil a écrit : moi je suis d'accord pour cette politique la prentice et les conservateurs pensent trop a leurs amis pétrolières et a leur alberta chérie

edna a écrit : [...]



je suis bien contente de voir qu'il semble y avoir unanimité dans ce dossier. par contre ca tient pas un topic actif ben ben longtemps quand tout le monde s'entend

Placeress a écrit : [...]





Attend, on sais jamais.......

edna a écrit : [...]



Ca nous prendrait une couple d'albertains

.anthurium. a écrit : [...]


Le marché du Québec est plus petit que celui de la Californie. on ne peut espérer que les compagnies daigne seulement nous considérer.

edna a écrit : [...]


Et qui dit qu'il faut absolument compter sur les mêmes constructeurs automobile que le marché Califormien? Le marché Européen est arrivé à mettre en place sa règlementation, dans ses usines (que ce soit Ford, Toyota, Hyunday, Daimler, Nissan...)...je ne vois pas pourquoi ce serait un gros problème de fournir à notre demande. Faut arrêter de penser qu'on vaut pas plus qu'un petit pain. Et je me répète en disant que je suis persuadée qu'il n'y a pas que le Québec qui veuille des changements au niveau environnemental.

.anthurium. a écrit : J'ai entendu ce matin a Radio Pirate
Les ventes de Jeep Dodge Chrysler au Canada (pas le Québec) sont équivalente a celle de la région administrative de Dallas.

Et GM,(18 000 de vente ce mois Chrysler,11 000 ce mois) font parti des meilleur vendeur au Canada.

Et on Pense avoir de l'influence à l'échelle du Québec ????????

Nous sommes un grain de sable, je pense que le Québec devra reculer.

Et il me semble avoir entendu que la Californie a reculer dans ses pressions environnementale sur l'industrie automobile. Ça reste a vérifier.

edna a écrit : [...]


OK je me lance...

De la manière que je vois ca, et je n’ai aucune source pour me ‘backer’, c’est juste mon opinion, le problème ne vient pas des constructeurs automobile…

J’irais même plus loin en insinuant que les constructeurs automobiles sont tout à fait prêts à faire le saut; ils en ont la capacité, la technologie, les moyens…et dans le fond, ils savent pertinemment que le mouvement est là. Ils sont prêts à se ‘revirer sur un 10 cenne’ pour répondre au besoin…il ne peut en être autrement. Parce que celui d’entre eux qui ne l’est pas va se faire écraser par ceux qui n’attendent que le OK d’en-haut.

…ca revient au problème du OK d’en-haut….

Les fabricants (qui ne sont en business que pour faire de l’argent) n’en ont RIEN A FOUTRE de sortir des voitures à essence, au diesel, à l’huile à patate frite, à vapeur…..Tout ce qu’ils doivent faire pour s’assurer des parts de marché, c’est de répondre à la demande. Et là ils ne peuvent pas…pas qu’ils ne veulent pas…ils ont un fusil dans le dos.

C’est à nous de désarmer ceux qui sont en-haut.