Métro de Laval
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- Magicien des Mots
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Je reviens tout juste de visiter les trois nouvelles stations du métro à Laval. Ça semble être un franc succès car il y avait beaucoup de monde. Les stations sont assez ordinaires sur le plan du look et du décors mais elles sont bien aménagées et l'équipement est moderne, ascenseurs et tout, ce qui m'intéressait le plus c'était de voir où les bouches sont situées dehors.
Station Cartier (images 284 à 292) coin Des Laurentides et Cartier intersection parfaite pour ça, il y a un petit terminus d'autobus mais rien de bien spécial.
Station De La Concorde (images 293 à 302) sort boulevard de la concorde à l'intersection du viaduc de train de banlieu de Blainville St-Jérôme. Ce sera bien partique pour ces utilisateurs. La plus jolie station des trois selon moi.
Station Montmorency, (images 304 à 313), le terminus se trouve juste devant le CEGEP Montmorency (image 310). Dommage pour le Carrefour Laval, on le voit de là mais pour y aller la marche est trop longue, il faudra transférer à un autobus. Enfin un dépanneur qui a de l'allure dans le métro (image 311). Le terminus (image 309) bien moins gros que j'avais imaginé.
Le vieux terminus de Laval coin Lajeunesse et Gouin est déjà abadonné (images 315 et 317). il sera vraisemblablement utilisé par les autobus de Motréal pour un certain temps mais il sera probablement démolit avany longtemp.
Vous avez encore la possibilité de les visiter gratuitement ce dimanche le 29.
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--Message edité par i-grec-man le 2007-05-01 18:29:11--
Station Cartier (images 284 à 292) coin Des Laurentides et Cartier intersection parfaite pour ça, il y a un petit terminus d'autobus mais rien de bien spécial.
Station De La Concorde (images 293 à 302) sort boulevard de la concorde à l'intersection du viaduc de train de banlieu de Blainville St-Jérôme. Ce sera bien partique pour ces utilisateurs. La plus jolie station des trois selon moi.
Station Montmorency, (images 304 à 313), le terminus se trouve juste devant le CEGEP Montmorency (image 310). Dommage pour le Carrefour Laval, on le voit de là mais pour y aller la marche est trop longue, il faudra transférer à un autobus. Enfin un dépanneur qui a de l'allure dans le métro (image 311). Le terminus (image 309) bien moins gros que j'avais imaginé.
Le vieux terminus de Laval coin Lajeunesse et Gouin est déjà abadonné (images 315 et 317). il sera vraisemblablement utilisé par les autobus de Motréal pour un certain temps mais il sera probablement démolit avany longtemp.
Vous avez encore la possibilité de les visiter gratuitement ce dimanche le 29.
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--Message edité par i-grec-man le 2007-05-01 18:29:11--
est-ce qu'à partir de la gare Ste-Rose on peut avoir accès facilement à une station de métro?
Je regardais les cartes et la station Montmorency ne serait pas loin mais mon mari hésite de s'y rendre lundi matin et que ce ne soit pas là du tout
Je regardais les cartes et la station Montmorency ne serait pas loin mais mon mari hésite de s'y rendre lundi matin et que ce ne soit pas là du tout
[url=http://lilypie.com][img]http://lilypie.com/pic/090307/N3LF.jpg[/img][img]http://b3.lilypie.com/BWcSm5/.png[/img][/url]
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brunetta a écritest-ce qu'à partir de la gare Ste-Rose on peut avoir accès facilement à une station de métro?
Je regardais les cartes et la station Montmorency ne serait pas loin mais mon mari hésite de s'y rendre lundi matin et que ce ne soit pas là du tout
Non pas Montmorency, De la Concorde. En descendant du train il y a 50 pas à faire pour entrer à la station de métro De la Concorde
--Message edité par i-grec-man le 2007-04-28 20:11:20--
Je regardais les cartes et la station Montmorency ne serait pas loin mais mon mari hésite de s'y rendre lundi matin et que ce ne soit pas là du tout
Non pas Montmorency, De la Concorde. En descendant du train il y a 50 pas à faire pour entrer à la station de métro De la Concorde
--Message edité par i-grec-man le 2007-04-28 20:11:20--
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i-grec-man a écrit
En passant, je suis un Ste-Rosien moi-même.
Né près de l'intersection Labelle et Ste-Rose
on demeure à Ste-Anne-des-Plaines et mon mari travaille à Montréal donc je croyais qu'il pourrait stationner et prendre le métro mais à ce que je vois à la station concorde il n'y a pas de stationnement incitatif et pourtant le train y arrête.
En passant, je suis un Ste-Rosien moi-même.
Né près de l'intersection Labelle et Ste-Rose
on demeure à Ste-Anne-des-Plaines et mon mari travaille à Montréal donc je croyais qu'il pourrait stationner et prendre le métro mais à ce que je vois à la station concorde il n'y a pas de stationnement incitatif et pourtant le train y arrête.
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rosnd a écrit
donc si je dois prendre le metro de montreal, je dois payer une passe de laval??? c est un peu insensé
Quand tu pars de Montréal, tu payes le tarif de Montréal et tu peux descendre à Laval. Quand tu reviens en entrant par Laval, tu payes le tarif de Laval avec la passe de Laval et tu peux descendre à Montréal. Tu peux acheter une passe qui marche à Laval et à Montréal, mais c'est plus dispendieux.
donc si je dois prendre le metro de montreal, je dois payer une passe de laval??? c est un peu insensé
Quand tu pars de Montréal, tu payes le tarif de Montréal et tu peux descendre à Laval. Quand tu reviens en entrant par Laval, tu payes le tarif de Laval avec la passe de Laval et tu peux descendre à Montréal. Tu peux acheter une passe qui marche à Laval et à Montréal, mais c'est plus dispendieux.
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Chico_Fan a écritOuin, tu payes selon l'endroit ou tu es entré.
Ce que je trouve con, c'est que seulement 1 métro sur 2 se rend à Laval durant l'heure de pointe. Autrement dit, si t'es malchanceux, il faut qu'à Henri-Bourassa tu débarques pour prendre le métro suivant jusqu'à Laval.
C'est pas con. C'est simplement que le garage/stationnement du bout de ligne a été fait à Henri Bourassa et il aurait été impensable d'en faire un nouveau à Montmorency. À la fin de l'heure de pointe ils doivent retirer les rames ajoutées pour l'affluence de l'heure de pointe. D'après moi ce sera seulement entre 17h30 et 18h30 qu'un métro sur deux ira à Laval, enfin je peux me tromper. Quelqu'un qui prend le métro peut nous dire comment ça se passe en réalité.
Ce que je trouve con, c'est que seulement 1 métro sur 2 se rend à Laval durant l'heure de pointe. Autrement dit, si t'es malchanceux, il faut qu'à Henri-Bourassa tu débarques pour prendre le métro suivant jusqu'à Laval.
C'est pas con. C'est simplement que le garage/stationnement du bout de ligne a été fait à Henri Bourassa et il aurait été impensable d'en faire un nouveau à Montmorency. À la fin de l'heure de pointe ils doivent retirer les rames ajoutées pour l'affluence de l'heure de pointe. D'après moi ce sera seulement entre 17h30 et 18h30 qu'un métro sur deux ira à Laval, enfin je peux me tromper. Quelqu'un qui prend le métro peut nous dire comment ça se passe en réalité.
Je connais quelqu'un qui a pris le métro à Laval ce matin. Il est parti de Concorde et c'était plein à craquer. Il s'est senti coincé. Alors j'imagine que les gens à Montréal qui sont d'habitude les premiers ne devaient pas être trop content d'attendre 2 à 3 rame avant de pouvoir entrer.
C'est ça qu'on appelle victime de son succès. En tout cas, il est évident qu'il faudra plus de rame le matin.
C'est ça qu'on appelle victime de son succès. En tout cas, il est évident qu'il faudra plus de rame le matin.
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Finalement j'en déduis que l'argument du "pas de métro" à cause que Laval est relié avec tant de ponts ne tiens plus.
Avec ce métro à Laval, Alors demandons-nous quand la Rive Sud de Montréal nous auront un nouveau pont
C'est complètement absurde toutes ces constructions.
L'argent aurait dû aller ailleurs.
Mon seul bémol est en cas de catastrophe. Alors le métro de Laval sera SUPER utile pour faire office de bunker en abritant les ministres et autres personnes importantes avec les dernière pointe de la technologie
Juste une hypothèse pour justifier l'effort monétaire --Message edité par Bambi_Smiley le 2007-05-03 01:44:22--
Avec ce métro à Laval, Alors demandons-nous quand la Rive Sud de Montréal nous auront un nouveau pont
C'est complètement absurde toutes ces constructions.
L'argent aurait dû aller ailleurs.
Mon seul bémol est en cas de catastrophe. Alors le métro de Laval sera SUPER utile pour faire office de bunker en abritant les ministres et autres personnes importantes avec les dernière pointe de la technologie
Juste une hypothèse pour justifier l'effort monétaire --Message edité par Bambi_Smiley le 2007-05-03 01:44:22--
[color=#000080][i]Tout est question de perceptions. On ne parle toujours que de soi finalement.
Vive le fun de vivre !!![/i][/color]
[img]http://www.domainebleu.ca/images/sigdb.gif[/img]
Vive le fun de vivre !!![/i][/color]
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